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三明球籠聯(lián)軸器廠(chǎng)長(cháng)報價(jià)

聯(lián)軸器，是軸與軸高精度連接的接口。聯(lián)軸器又稱(chēng)聯(lián)軸節。用來(lái)將不同機構中的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸牢固地聯(lián)接起來(lái)一同旋轉，并傳遞運動(dòng)和扭矩的機械部件。有時(shí)也用以聯(lián)接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯(lián)接，緊固在兩軸端，再通過(guò)某種方式將兩半聯(lián)接起來(lái)。

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萬(wàn)向節聯(lián)軸器萬(wàn)向節聯(lián)軸器利用其機構的特性，使兩個(gè)軸不在同一軸上，并且軸之間存在角度。它可以實(shí)現兩個(gè)軸的連續旋轉，并可靠地傳遞扭矩和運動(dòng)。萬(wàn)向節聯(lián)軸器的Z大特點(diǎn)是其結構具有較大的角度補償能力和緊湊的結構，但與其他聯(lián)軸器相比，其傳動(dòng)效率不是很好。

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萬(wàn)向聯(lián)軸器在汽車(chē)中應用非常多，在其他一些動(dòng)力設備或裝置中也有應用。由于應用廣泛，其種類(lèi)也非常多。一般有十字軸式、球籠式、球叉式、凸塊式、球銷(xiāo)式、球鉸式、球鉸柱塞式、三銷(xiāo)式、三叉桿式、三球銷(xiāo)式、鉸桿式等，不過(guò)較為常用的還是十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器。

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柔性聯(lián)軸器的使用會(huì )降低對準的精度要求，便于測試，并且在轉速不穩定的情況下具有良好的減震功能。但它有一個(gè)缺點(diǎn)，因為它的材料是橡膠，尼龍等，所以它的強度低，壽命短，承載能力小，不耐高溫和低溫，只適合低溫場(chǎng)合。