崇文萬(wàn)向聯(lián)軸器源頭廠(chǎng)家
發(fā)布時(shí)間：2024-05-29 01:51:28
崇文萬(wàn)向聯(lián)軸器源頭廠(chǎng)家
剛性聯(lián)軸器剛性聯(lián)軸器，顧名思義，剛性聯(lián)軸器實(shí)際上是一種扭轉剛性聯(lián)軸器。即使承受負荷，也沒(méi)有轉彎間隙。即使存在產(chǎn)生負載的偏差，剛性聯(lián)軸器仍然是剛性的以傳遞扭矩。
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萬(wàn)向聯(lián)軸器廠(chǎng)家生產(chǎn)的聯(lián)軸器要用來(lái)連接同軸線(xiàn)或根本平行的兩根轉軸，傳遞扭矩。在起重機上把電動(dòng)機的轉矩經(jīng)過(guò)減速器和聯(lián)軸器傳遞到低轉速軸以完結載荷升降，大、小車(chē)運轉等工萬(wàn)向作，起重機上多用鼓形齒式聯(lián)軸器可在軸上原鍵槽轉過(guò)90°或180°的方位上，重開(kāi)新鍵槽，或者在鍵上加不超越墊厚15%的墊。
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萬(wàn)向聯(lián)軸器廠(chǎng)家講解定位銷(xiāo)聯(lián)軸器裝配與調整技巧：要求裝配后松開(kāi)的時(shí)候間隙要適當。如間隙太大，操縱時(shí)會(huì )壓緊不夠，內、外摩擦片會(huì )打滑，傳遞扭矩不夠，摩擦片也容易發(fā)熱、磨損。如間隙太大，操縱壓緊費力，且失去保險作用，停機時(shí)，摩擦片不易脫開(kāi)，嚴重時(shí)可導致摩擦片燒壞。
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聯(lián)軸器輪胎體是由天然橡膠和壓片壓鑄而成，天然膠里面是有搌布和鋼圈構成，其聯(lián)軸器輪胎體的耐磨程度主要取決于搌布及鋼圈的多少。還有一個(gè)主要的要素是天然膠的質(zhì)量好壞，這兩點(diǎn)是影響聯(lián)軸器運用壽命的決定性要素。